福特蒙迪欧致胜

福特的车子口碑一直不错，大家觉得德系车以及老美的车子钢板厚，车身厚实，所以安全性好，加之福特多年的名牌积累，让车友对这款致胜特别期待，到底怎么样呢？
外形：老款的蒙迪欧的外形个人觉得只能是中庸，车前大灯几乎和伊兰特的一样，只有前盖板给人一些力量感。尾部也是中规中矩，不是很难看，也不出彩。但是整个车体还是继承了福特家族的血统，让人一看就知道这是一款福特的车子。而随着现在轿跑的潮流，致胜的外形设计则融入的诸多动感元素。正面大灯做了大幅度的变化，刀锋式前大灯带有透镜，显得炯炯有神，整个车头像蟒蛇一样的表情，凶猛又动感。外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，而整体式上扬腰线则给人以强烈的视觉冲击，同时很有力量感。尾灯的设计配合前脸，凶悍而且动感，使整个车子浑然一体，后备箱顶部略有凹槽，可谓一个大胆的设计，而高位刹车灯则起了画龙点睛的作用。因此外形方面致胜相对老蒙迪欧来说可以说是一个蜕变，相信定能征服不少车友的眼球。4854mm的长度，1886mm的宽度，1495mm的高，比同级别的车子都大出一些，使得该款车子相当的大气，2850mm的轴距使得后座空间足够的大，一定程度上增加了乘坐舒适性。

动力：新蒙迪欧的直列四缸16气门Duratec HE 2.3发动机，这台发动机其实就是我们熟悉的马自达6上的2.3升发动机，带有i-VCT可变进气凸轮正时技术，最大功率为117.6Kw，最大扭矩为205N/m。网友试驾后的感觉是：输出功率没有以前2.5 V6的老蒙迪欧高，坦白的讲，低扭表现一般，可能是接近1.5吨车重的缘故，在3000rpm之前，表现得懒洋洋。但超过3000rpm后，发动机转速响应及时，发动机声浪释放出来，直逼6500rpm的红区，急加速虽然没有强烈的推背感，但持续性很强。与同级别的竞争车型迈腾以及凯美瑞相比，功率以及扭矩都略逊色一点。

操控：新蒙迪欧所配备的六速手/自一体变速器，相比老款的四前速自动变速箱体面不少，更重要的是六个前进档使换档更平顺、冲击更小。实际驾驶中，换档平顺，80km/h限速下巡航，转速很低，既保持了燃油经济型，还减小了发动机的噪音。切换到手动模式下，“前-、后+”的换档模式，更符合驾驶中的姿态，换档迟滞也很小，充分发挥了发动机的功效。新蒙迪欧的刹车非常灵敏，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。配备了米其林的235/45Z R17 97W的高性能轮胎，在同级别的轿车中宽度具有很大优势，类似福克斯ST的17英寸轮毂，造型非常动感。大宽胎一是有样儿，二是带来了更好的抓地力。新蒙迪欧的底盘很欧洲，相当扎实，车架刚性比上代提高40%。前轮悬挂沿用了简单的麦弗逊式独立悬架，后轮则采用持续改进的多连杆结构。可惜的是，在欧版上采用的主动悬挂没有出现在国产车型上，或许是因为成本的原因。

内饰：2.3L豪华运动版采用全黑色内饰，配有金属拉丝面板作为点缀，绝对的运动气息，全黑色真皮座椅为半桶形，非常包身。酷酷的内饰设计，加上高科技的气氛渲染，带来强烈的驾驶欲望，不愧为运动版。中控台上最为醒目的就是大屏幕彩色液晶触摸屏，可以控制DVD音响系统、蓝牙电话系统、空调系统等。仪表盘也是彩色液晶显示，中间大大的屏幕可以把车辆所有的信息显示出来，只不过两边的转速表和时速表显得有些小，看起来不过瘾。新蒙迪欧拥有同级车中最长的2850mm轴距，所以在内部空间上比老款蒙迪欧宽敞许多。前排不用说了，主要是后排空间的提升，可以轻松翘二郎腿，坐过新蒙迪欧后排的乘客，没有对它的空间不满意的。内部最大的亮点为福特极具人性化的HMI(Human-Machine Interface)系统。HMI的字面意思为人机交互系统。该系统实现了人与车之间的对话功能。车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。HMI人机交互系统由多媒体装置，方向盘功能按键开关、仪表盘彩色液晶显示屏等几部分组成。

新技术：作为福特欧洲迄今为止科技含量最高的车型，新蒙迪欧在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料，激光焊接和硼钢车身就是其中之一。通过采用激光焊接，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%，因此整个车身强度更高，安全性更好。在操控和安全性能上，坚固的车身发挥了不小的作用。舒适配置有，弯道辅助照明系统、无匙进入系统、无盖式加油系统、双区自动空调、DVD影音系统、双氙气头灯等，值得一提的是弯道辅助照明系统，在夜晚真的非常有用，能照亮弯道中的黑暗之处。值得一说的是无匙进入系统以及无盖式加油系统。无匙进入系统就是说仅仅轻触一个按钮，这个车就可以点着启动。无钥启动的利益在于：在传统的汽车上车钥匙的位置安置在驾驶者的膝盖上方，在车紧急制动或者碰撞时，钥匙有可能成为膝盖骨的杀手，但是现在按钮的启动没有这种危险。另外，车主还可通过(RES)遥控启动键，在远距离直接启动发动机，开启空调系统，不论寒冬或炎夏气候，都将拥有舒适的座舱环境。而无盖加油系统则是福特所特有的技术，这一技术的方便之处，在于它只有外面一层盖板，加油时轻轻一按就弹开，加油站的工作人员在不用车主下车的情况下，可直接加油，省去车主的麻烦。如果遇到车辆无法抵达加油站，需要在路边加油的情况时，第三代蒙迪欧车主也无需为手动加油发愁。第三代福特蒙迪欧油槽内配备了辅助加油漏斗，只用将其插入加油管口，即可轻松加油。另外，此系统还使得加油枪拔出时不会溅滴汽油，更干净方便。

最后，长安福特马自达正式发布了蒙迪欧-致胜，首发车型共有四款： 2.3L豪华运动型，售价23.98万元；2.3L豪华型与2.3L时尚型，售价分别为21.98万元及19.98万元；以及2.0L舒适型，售价18.18万元。这样的价格相对于这么一款好车来说应该说性价比比较高，相信对喜欢福特的朋友来说绝对是一个天大的好消息！